Textos:
De la redacción de Croquizar. Decir mucho, en pocas líneas
En base a fuentes libres citadas en el artículo

Actualmente, terminal de la empresa agencia central. la construcción incluye un conjunto de bóvedas auto portantes apoyadas en una línea de pilares de hormigón armado, centrados ne el valle de cada bóveda.

El espacio techado, 900m2, esta formado por 5 bóvedas auto portantes de directriz catenaria, pre comprimidas, de 6m de luz transversal y con el apoyo centrado en los valles de las mismas.

Las bóvedas están apoyadas en una sola línea de pilares de hormigón armado, desde los cuales, las bóvedas “vuelan” 15 metros hacia cada lado; de un lado el alero de bóvedas cubre los andenes de atraque de omnibus y del otro en área de servicios.

Las bóvedas auto portantes están construidas de ladrillo de fábrica (12 x 25 x 5), armado y unido con mortero de arena y portland, mas una capa de mortero sobre la superficie, pintada de blanco para reflejar la radiación solar.

En la terminación de edificio no se tomaron en cuenta algunos detalles que hubieran preservado la calidad del espacio como se había pensado en el proyecto.

Programa: Terminal de Omnibus / Servicios
Ubicación: Salto – Uruguay
Autores: Eladio Dieste
Fecha: Abril 1980

Fuente: Revista “día del patrimonio”- diario El País – 8 de octubre de 2006

Fotografía

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-1-1

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-1-2

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-1-3

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-1

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-2

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-3-0

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-3-1

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-4

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-8

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-9

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-10

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-11-0

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-11-1

Etapa de Construcción

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-12

Recaudos gráficos

slt-005-terminal-de-omnibus-de-salto-13